حسگر فشار موتور دیزل - حسگر فشار فشار بالا

حسگر فشار موتور دیزل - حسگر فشار فشار بالا

حسگر فشار موتور دیزل - حسگر فشار فشار بالا

سنسور فشار خط آهن مشترک فشار بالا در موتورهای دیزل استفاده می شود، بنابراین قبل از درک سنسور فشار خط آهن مشترک فشار بالا،لازم است که اصول کار موتور دیزل را درک کنیم.همانطور که از نامش معلومه موتورهای دیزل با سوزاندن دیزل انرژی بدست میارن و باعث میشن که حرکت کنه و کارش رو تموم کنه

مزایای موتورهای دیزل، چرخش سریع و عملکرد اقتصادی خوبی است. فرآیند کار یک موتور دیزل شباهت های زیادی با یک موتور بنزین دارد.با هر چرخه کاری که از چهار ضربه عبور می کندبا این حال، به دلیل این واقعیت که موتورهای دیزل از سوخت دیزل استفاده می کنند، که دارای لزگی بالاتر از بنزین است و کمتر به تبخیر مبتلا است،و دارای دمای روشن شدن خود پایین تر از بنزین است.، شکل گیری و اشتعال مخلوط های قابل احتراق با موتورهای بنزین متفاوت است.

تفاوت اصلی این است که مخلوط در سیلندر یک موتور دیزل است فشرده سازی روشنایی به جای روشنایی. هنگامی که یک موتور دیزل کار می کند، هوا وارد سیلندر می شود.هنگامی که هوا در سیلندر به نقطه آخر فشرده می شود، دمای می تواند به 500-700 درجه سانتیگراد و فشار می تواند به 40-50 اتمسفر برسد.تزریق کننده سوخت سیستم تغذیه سوخت سوخت را در اتاق احتراق سیلندر با فشار بسیار بالا در مدت زمان بسیار کوتاه تزریق می کند.دیزل ذرات روغن ظریف را تشکیل می دهد که با فشار بالا و هوای با دمای بالا مخلوط می شوند. مخلوط قابل احتراق به خودی خود سوزانده می شود، به شدت گسترش می یابد و نیروی انفجاری تولید می کند،و پستون را فشار می دهد تا کار کنددر این زمان، دمای آن می تواند به 1900 تا 2000 درجه سانتیگراد برسد و فشار آن می تواند به 60 تا 100 اتمسفر برسد و باعث ایجاد یک تورک بزرگ شود. بنابراین موتورهای دیزل به طور گسترده ای در تجهیزات بزرگ دیزل استفاده می شوند.

خب، سنسور فشار ريل هاي فشار بالا کجا کار ميکنه؟

فشار بالا در اتاق ریل مشترک که بر روی سیلندر موتور دیزل عمل می کند مستقیماً برای تزریق استفاده می شود و نیاز به مکانیسم تقویت در تزریق کننده را از بین می برد.

The high-pressure common rail electronic injection technology of Nanjing Wotian refers to a fuel supply method that completely separates the generation of injection pressure from the injection process in a closed-loop system composed of high-pressure oil pump، سنسور فشار و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ، این سری سنسورها به ساختارهای A و B تقسیم می شوند، به ویژه سری PCM36A و سری PVM368 ،با طیف گسترده ای از اندازه گیری و به طور گسترده ای در واحد سیستم کنترل خودروهای دیزل استفاده می شود.